深秋，河北口岸集团唐山港京唐港区船埠现场，岸上车流如织、装备轰鸣，锚地巨轮启航、鱼贯而入，坐褥功课热火朝天。

　　唐港股份又传喜报，截至2025年10月30日凌晨，含糊量打破2亿吨大闭，较2024年提前11天，再次改进史书记录。

　　“十四五”时间，唐山港含糊量继续攀升，从2021年含糊量杀青7.22亿吨，到2024年杀青8.62亿吨，毗连三年稳居环球沿海口岸第2位，口岸繁荣的能级功效稳步跃升，归纳交易大港维护有力促进，为唐山经略海洋、加快区域经济繁荣注入了强劲的蓝色动能。

　　“十四五”时间，唐山港含糊量继续攀升，从2021年含糊量杀青7.22亿吨，到2024年杀青8.62亿吨，毗连三年稳居环球沿海口岸第2位。图为唐山港京唐港区劳碌气象（原料片）。杜雯拓 吕光宇 摄

　　正在唐山港京唐港区唐港股份矿石船埠中控室内，中控员张雄壮眼神紧盯着中控大屏，及时查看延续跳动的皮带流量数据，手上举动连续，贯通地操控着矿石独揽体系。隔断中控室50米的皮带体系，运载着褐色的铁矿石，以7500吨/小时的速率，速捷输送至后方堆场。这套独揽体系，是唐港股份矿石船埠公司新投用的体系，掩盖船舶、大列、皮带、管廊众种功课形式，或许实行卸船功课、火车装车、皮带运输、管廊发运一体化操控，高效便捷。

　　面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩。曹妃甸港区船埠前沿不需挖泥自然水深就达25米，“钻石级”深水大港的良好境况，为大船进出港打算好了富足前提。泊位深水化、船舶大型化、功课准则化，胀吹了曹妃甸港集团股份有限公司口岸船舶周转功效继续攀升，目前已实行常态化满载靠泊功课。

　　速率速、功效高、运输稳，唐山港跑出了令人属目的“加快率”，2025年1至9月，全港杀青货色含糊量65276万吨，同比增加2.62％，显示出不俗的繁荣潜力。

　　货源的速捷流转，吸引了客户和物流、新闻流高效结合，交易交往日益经常。2025年6月，唐山港京唐港区保税物流中央初次胜利发展平行进口汽车交易。7月，胜利发展板栗出口交易，正在拓展特质农产物出口方面迈出主要一步。“十四五”时间，唐山港除高效转运钢材、矿石、煤炭等枢纽物资外，还新增了焦炭、化肥、石灰石等十几类新货种，繁荣生机劲涌。

　　泊位是口岸的肌底，航路则是联通外里的“蓝色纽带”。“十四五”此后，唐山港延续加快航路众条海上货运航路众个口岸。“十四五”时间，首个东南亚集装箱航路投运，首条远洋航路“美西速线”开通，件杂货稳固航路通畅韩邦釜山、仁川、光阳、平泽、浦项等众个口岸……唐山港效劳冀货出海、邦货出海的才力越来越强，也为唐山市外贸经济繁荣注入了新动能。

　　一头结合着海运的“巨轮上风”，一头牵起铁道的“陆网生机”。近5年来，唐山港先后正在新疆、内蒙古、山西等地确立内陆港59个，20众条海铁联运线个省、区、市，开通过境班列8条，实行过境班列常态化运转，周密构修对接中蒙俄和新亚欧大陆的邦际联运大通道，陆海外里联动、东西双向互济的绽放新式样正正在进一步变成。

　　动作效劳庞大邦度计谋的能源原资料主闭键港，唐山港阐述口岸龙头带头用意，加快口岸开垦维护，核心项目维护“进度条”拉满，抢先进位挑大梁。

　　2025年6月23日，唐山港京唐港区铜精矿保税混矿项目胜利获取海闭总署批复并正式发展混矿功课，项目落地的胀点越敲越响。7月8日，亨通杀青全流程测试。到目前为止，曾经实行进口铜精矿入区20.1万吨，进口额达40.9亿元。

　　动作邦内首个正在粉砂质海岸及挖入式港池策画修制的30万吨级重力式浸箱构造船埠，唐山港京唐港区51#、52#散货泊位工程目前已通过河北省自然资源厅用海批复，工程总体进步亨通。该项目总投资49.5亿元，泊位进入操纵后，年通过才力可达2560万吨，将进一步餍足内地钢铁制作企业的原料运输需求，更好保证供应链、家当链贯通。

　　曹妃甸新天LNG项目维护工地塔吊林立，三阶段工程正正在炎热维护中。自2023年6月新天LNG项目一期工程投产至今，越来越众的液化自然气正在唐山港上岸，源源延续地输送到京津冀区域，温存千家万户。

　　清晨，正在汽笛长鸣与机器轰鸣的交叉中，唐山港京唐港区起源了一天的劳顿：橙色的卸船机如钢铁伟人般蔓延巨臂，从巨轮货舱中精准抓取矿石；智能驾驶的重型无人平板运输车正在船埠上有序穿梭；空中，无人机正正在对矿石船埠110万平方米的堆场举办平日巡检。正在这幅活动的坐褥画卷中，智能化给唐山港插上了熠熠生辉的同党。

　　唐港股份矿石船埠公司长途独揽中央，卸船机司机班长代奇超正轻划指尖，操控着百米外60众米高的卸船机。屏幕上明了显示着船舱内矿石的三维模子，体系主动发出指令，科学决断装卸机遇并及时天生数据。

　　长途主动化操控，不但更动了卸船机司机的劳动境况，也低浸了劳动强度。这一改变背后，是唐港股份矿石船埠公司5年间进入1.08亿元举办的聪明化升级。此中6台古板卸船机原委了主动化改制，新引进的7#卸船机功效更是到达3000吨/小时，单船功课功效较5年条件拔8.72%。

　　迎着晨曦，京唐港区集装箱堆场内，25辆无人驾驶的重型无人平板运输车沿着预订途径安稳行驶，它们没有驾驶舱，仰赖激光雷达和视觉传感器感知境况，能准确决断200米外窒息物，制动偏差独揽正在厘米级。津唐邦际集装箱船埠有限公司副总司理刘磊先容：“咱们还装备了车辆照料体系，或许实行主动筹办途径，又有车道协同，实行高效运转。”

　　“十四五”时间，唐山港加快聪明化使用结构，缠绕集装箱与干散货运输，投用环球首套穿越式双小车主动化岸桥，归纳功课功效曾经到达单小车岸桥的1.5倍。正在本事改善上求打破，引入AI视觉识别和防撞雷达，让“钢铁伟人”定位精度到达厘米级，打制了聪明口岸维护的“唐山港计划”。

　　向“聪明”要功效，更要向“绿色”要效益。保持绿色低碳转型，5年来，唐山港延续加大投资，强力促进港区效力安排、运输构造优化，胀吹防风抑尘墙、倒运车辆主动苫盖、主动洗车台、新能源车更换等环保项目投用，周密提拔污染防治、生态扞卫、绿色运输构制水准，口岸万吨归纳能耗、二氧化碳排放量较“十三五”光阴均大幅消浸。

　　唐港股份大宗散货零碳运输项目入选交通运输部零碳试点名单，项目总投资11亿元，将以唐港股份矿石船埠公司为起始，以钢铁企业为尽头，打制3条百公里放射性零碳运输通道，有用串联最少头企业、钢铁企业、货运企业、新能源企业的绿色运输途径，胀吹新能源车辆周围化使用，构修港、企联动大宗货色的长隔断零碳运输通道。

　　唐山港曹妃甸港区大宗散货船埠效力优化提拔试点于2025年9月通过交通运输部核查组的现场核查，该项目着眼船埠效力改制和才力提拔、口岸聪明化改制、口岸绿色低碳改制3个方面，共53项试点项目，安排总投资达101.8亿元。