集装箱运价正在进程4个月的低迷行情后，于克日产生反弹。10月17日，上海航运业务所公布的上海出口集装箱归纳运价指数为1310.32点，较上期上涨12.9%，杀青了两连涨。

　　分航路来看，四约略紧航路运价全体上涨。此中，上海港出口至美西和美东根本港市集运价（海运及海运附加费）辞别为1936美元/FEU（长度为40英尺的集装箱）和2853美元/FEU，辞别较上期上涨31.9%、16.4%。

　　壹航运创始人兼CEO钟哲超对《中邦筹划报》记者外现，上周美线运费大涨，要紧是由于船公司10月第一和第二周针对北美航路大面积停航，市集运力大幅缩减所导致，现实上，市集运输需求并没有清楚革新。他日，跟着市集运力的光复，运价也将岌岌可危。

　　10月20日，环球着名航运筹议机构德道里公布的《德道里运力周报》数据显示，船公司10月份颁布的停航航次已达90个，远超9月的58个，导致东西向主干航路次。

　　上海一家邦际货运公司人士对记者外现，因为美邦10月10日公告，将自11月1日起对中邦进口商品加征100% 的新闭税。导致近期个人货主加急出货，但现实上市集货量并没有加众，估计他日一段时光北美航路运价仍将相对低迷。

　　欧线日，上海港出口至欧洲根本港市集运价为1145美元/TEU（长度为20英尺的集装箱，也称规范箱），较上期上涨7.2%。地中海航路市集行情与欧洲航路根本同步，市集运价连接上行。10月17日，上海港出口至地中海根本港市集运价为1613美元/TEU，较上期上涨3.5%。

　　德道里10月17日公布的数据显示，德道里宇宙集装箱运价指数正在10月16日当周环比上涨2%，至每40英尺箱1687美元，终了了陆续16周的下行趋向。德道里估计，受船司近期推行的归纳费率上涨附加费GRI（General Rate Increase，是航运公司为应对本钱上升或市集需求蜕变而一时收取的出格用度，时时按集装箱尺寸分档计收）推进，下周运价估计将进一步上涨。但这一涨势估计短暂，运价能够很疾回落。