最新数据显示，2025年10月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1991 点，创2025年10月10日此后新低水准，环比(较前值)跌3.21%，创2025年10月14日此后最大跌幅，且为贯串第3宇宙跌(含0增进)。

　　最新数据显示，2025年10月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1991 点，创2025年10月10日此后新低水准，环比(较前值)跌3.21%，创2025年10月14日此后最大跌幅，且为贯串第3宇宙跌(含0增进)。归纳短期外格来看，比来11个BDI数据增进状况是：正增进5次，负增进5次，零增进是1次。此中，巴拿马型运费指数(BPI)报1924 点，较前值持平，海岬型运费指数(BCI)报2871 点，跌6.15%，超灵便型船运价指数(BSI)报1369 点，跌0.65%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详睹汇通财经特制图外。

　　波罗的海买卖所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶费率）周五延续跌势，并希望录得周度亏折，因海岬型船费率下跌而承压。

　　权衡好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的首要指数下跌66点，至1,991点，跌幅3.2%。该指数本周累计下跌3.8%。

　　好望角型船运价指数下跌188点，跌幅6.2%，至2,871点，创三周新低。该指数本周累计下跌约8%。

　　海岬型船舶（一样运输铁矿石和煤炭等15万吨货品的均匀日收入低浸1,556美元至28,811美元。

　　铁矿石期货价钱周五下跌，已矣了贯串三个买卖日的上涨势头，是受钢铁利润率低浸的影响。

　　巴拿马型船舶的均匀日收入低浸1美元，至17,318美元，这些船舶一样运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。

　　正在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌9点，至1,369点。该指数本周下跌3.9%。